Kao ključna komponenta prijenosnog sustava, sklop 420 kvačila igra važnu ulogu u zaštiti povezivanja, odvajanja i preopterećenja tijekom postupka prijenosa napajanja. Učinkovitost sklopa kvačila izravno utječe na početnu, pomicanje glatkoće i učinkovitost izlaza. Jednom kada se dogodi greška, to ne samo da će smanjiti iskustvo vožnje, već može uzrokovati i ozbiljnije mehaničke probleme. Stoga je svladavanje ispravne dijagnoze uobičajenih grešaka sklopa 420 kvačila ključno kako bi se osigurao normalan rad vozila.
1. Osnovna struktura i princip rada 420 sklop kvačila
Sklop kvačila 420 uglavnom se sastoji od aktivnog dijela, pogonskog dijela, mehanizma stezanja i radnog mehanizma. Aktivni dio spojen je na zamašnjak motora, uključujući komponente poput zamašnjaka, tlačne ploče i poklopca kvačila; Pokretni dio sastoji se od pogonske ploče i pogonskog osovine, koja je odgovorna za prijenos snage na prijenos; Mehanizam stezanja pritisne tlačnu ploču na zamašnjak kroz dijafragmu oprugu ili oprugu zavojnice, tako da je vođena ploča stežena između njih dva kako bi se postigao prijenos snage; Radni mehanizam kontrolira odvajanje i kombinaciju kvačila.
Kad motor radi, aktivni dio se okreće s zamašnjakom. Kad vozač stupi na papučicu kvačila, radni mehanizam prevladava tlak opruge kompresije, uzrokujući da se tlačna ploča pomiče unatrag, vođena ploča se odvaja od zamašnjaka, a prijenos napajanja je prekinut; Kad se otpušta papučica kvačila, opruga kompresije uzrokuje da tlačna ploča ponovno komprimira pogonsku ploču, a snaga motora prenosi se na pogonsku ploču kroz okretni moment trenja, a zatim na prijenos.
2. Uobičajene vrste grešaka i dijagnostički postupci
(I) klizanje kvačila
Pojava grešaka: Kad vozilo započne, automobil još uvijek ne može normalno započeti nakon što se papučica kvačila u potpunosti oslobodi; Tijekom vožnje brzina motora raste tijekom ubrzanja, ali brzina vozila polako se povećava; Kada se s velikim teretom penjete na brdo, očito je da snaga nije dovoljna.
Dijagnostički koraci
Provjerite besplatno putovanje papučice kvačila: U normalnim okolnostima papučica kvačila trebala bi imati određeno besplatno putovanje. Ako je slobodno putovanje premalo ili odsutno, tlačna ploča neće moći u potpunosti komprimirati pogonsku ploču, uzrokujući klizanje. Upotrijebite ravnalo za mjerenje putovanja bez pedale. Ako ne zadovoljava vrijednost navedenu u Priručniku za održavanje vozila, treba je prilagoditi.
Provjerite trošenje ploče kvačila: Provjerite stupanj trošenja ploče kvačila kroz otvor za promatranje ili uklonite donji poklopac kvačila. Ako se trenja obloga pločice kvačila ozbiljno istroši, debljina je manja od navedene vrijednosti, ili je površina za podrez trenja ugrijana ili očvrsnuta, moment trenja će se smanjiti i doći će do klizanja. U ovom trenutku, ploču kvačila treba zamijeniti.
Provjerite površinsko stanje tlačne ploče i zamašnjaka: Ako na površini tlačne ploče i zamašnjak na površini tlačne ploče i zamašnjak nalaze se utor, to će utjecati na fit s pločom kvačila i uzrokovati klizanje. Ako je šteta manja, može se popraviti poliranjem; Ako je šteta ozbiljna, tlačna ploča ili zamašnjak treba zamijeniti.
Provjerite oprugu stezanja: Ako je opruga dijafragme ili opruga zavojnice slomljena ili je elastična sila oslabljena, sila stezanja bit će nedovoljna, što uzrokuje klizanje kvačila. Ispitivač proljetne elastične sile može se koristiti za ispitivanje proljetne elastične sile. Ako ne zadovoljava standard, oprugu treba zamijeniti.
(Ii) Nepotpuno razdvajanje kvačila
Pojava grešaka: Nakon pritiska papučice kvačila, teško je prebaciti zupčanike, praćene zvukom sudara prijenosa; Nakon jedva prebacivanja zupčanika, bez podizanja papučice kvačila, vozilo je teže žuriti prema naprijed, pa čak i staja.
Dijagnostički koraci
Provjerite putovanja bez papučice kvačila: Ako je slobodno putovanje preveliko, ležaj za otpuštanje neće moći dovoljno gurnuti tlačnu ploču, što rezultira da se kvačilo ne može potpuno razdvojiti. Podesite putovanja bez pedale prema priručniku za održavanje. Ako se greška nastavi nakon prilagodbe, prijeđite na sljedeći korak.
Provjerite hidraulički upravljački sustav kvačila: za hidraulički upravljane spojke provjerite je li razina fluida kočnica normalna i postoji li propuštanje, blokada ili zrak u cjevovodu. Ako kočna tekućina nije dovoljna, dodajte je na navedenu razinu; Ako u planu dođe do curenja, popravite dio koji curi; Ako u cjevovodu ima zrak, izvedite ispušni rad kako biste iscrpili zrak.
Provjerite ručicu za oslobađanje ili ležaj za oslobađanje: Uklonite donji poklopac kvačila i provjerite je li ručica za otpuštanje deformirana ili istrošena i je li ležaj za otpuštanje oštećen ili zaglavljen. Ako je visina ručice za otpuštanje nedosljedna, prilagodite visinu ručice za otpuštanje kako biste ispunili navedenu vrijednost; Ako je ležaj otpuštanja oštećen, zamijenite ležaj za otpuštanje.
Provjerite pokretani disk: prekrivanje pokretanog diska, labave zakovice ili previše uska uklapanje između SPLINE Hub -a i ulaznog osovine prijenosa ometat će kretanje pokretanog diska i rezultirati nepotpunim odvajanjem. Ako se u pokretačkom disku pronađu problemi, popravite ili zamijenite u skladu s određenom situacijom.
(Iii) Nenormalna buka kvačila
Fenomen grešaka: Nenormalni zvukovi, poput "šuškanja" i "klika", čuju se tijekom procesa prešanja ili oslobađanja papučice kvačila.
Dijagnostički koraci
Prosudite vrijeme nenormalnih zvukova: nenormalni zvukovi nastaju kada se papučica kvačila pritisne i nestane nakon puštanja, što može biti uzrokovano oštećenjem na oslobađanje puštanja ili lošeg podmazanja; Ako se u trenutku angažmana ili razdvajanja kvačila čuju nenormalni zvukovi, to može biti uzrokovano labavošću ili trošenjem poluge, vođene ploče ili tlačne ploče.
Provjerite ležaj za otpuštanje: Pokrenite motor i polako pritisnite papučicu kvačila. Ako čujete "šuškav" zvuk, a zvuk se povećava kako se papučica pritisne, vjerovatno je da se ležaj otpuštanja nosi ili nedostaje podmazivanje. U ovom trenutku primijenite odgovarajuću količinu masti na sjedalu ležaja. Ako nenormalna buka nestane, to znači da postoji problem podmazivanja; Ako i dalje postoji nenormalna buka, ležaj puštanja potrebno je zamijeniti.
Provjerite vođenu ploču: rastavite kvačilo i provjerite jesu li zakovice na pogonskoj ploči labave i je li opruga apsorbera udara razbijena ili pala. Ako ovi problemi postoje, vođena ploča će vibrirati kad se okreće i stvara nenormalne zvukove. Pokrenutu ploču treba zamijeniti.
Provjerite tlačnu ploču i poklopac kvačila: Provjerite jesu li pričvrsni vijci tlačne ploče i poklopca kvačila labavi i jesu li unutarnji dijelovi istrošeni ili oštećeni. Ako su labavi, zategnite vijke; Ako su dijelovi oštećeni, zamijenite ih.
(Iv) Tresenje kvačila
Pojava grešaka: Kad vozilo započne, angažman kvačila nije stabilno, a tijelo se značajno trese; Potres se može dogoditi i tijekom postupka prebacivanja prijenosa.
Dijagnostički koraci
Provjerite pričvršćivanje motora: labavi vijci za pričvršćivanje motora ili oštećeni nosači uzrokovat će da motor vibrira tijekom rada i prenese ga na kvačilo, uzrokujući da se kvačilo trese. Provjerite jesu li vijci za pričvršćivanje motora zategnuti i jesu li nosači pukli ili deformirani. Ako postoje problemi, popravite ih ili zamijenite.
Provjerite pločicu kvačila i tlačnu ploču: Površina ploče kvačila je neujednačena, masna ili očvrsnuta, a površina tlačne ploče je iskrivljena i deformirana, što će uzrokovati neujednačenu silu kada je spojnica angažirana, uzrokujući tresenje. Provjerite površinsko stanje ploče kvačila i tlačne ploče. Ako postoje problemi, zamijenite ih prema stvarnoj situaciji.
Provjerite uklapanje između spline glavčine pokretanog diska i ulaznog osovine prijenosa: Ako je zazor za uklanjanje prevelik ili previše tijesan, to će utjecati na normalnu rotaciju pokretanog diska i uzrokovati da kvačilo drhti. Izmjerite uklanjanje. Ako ne zadovoljava standard, prilagodite ili zamijenite relevantne dijelove.
Provjerite radnu površinu zamašnjaka: Ako na radnoj površini zamašnjaka postoje utora, habanja ili pretjeranog otjecanja, to će uzrokovati vibracije kada se spojnik angažira. Upotrijebite indikator biranja za mjerenje otjecanja zamašnjaka. Ako prelazi navedenu vrijednost, može se popraviti poliranjem ili zamijenjenim.
3. Razumna upotreba dijagnostičkih alata i opreme
Pri dijagnosticiranju 420 kvarova sklopa kvačila potrebni su neki profesionalni alati i oprema. Obično korišteni alati uključuju vladare, pokazatelje biranja, ispitivače proljetnih sila, ključevi itd. Ravno su se koristi za mjerenje slobodnog putovanja papučice kvačila; Indikatori biranja mogu se koristiti za otkrivanje otpuštanja komponenti poput zamašnjaka i tlačnih ploča; Ispitivači proljetnih sila koriste se za otkrivanje elastične sile kompresije opruge; Kljusti se koriste za rastavljanje i ugradnju komponenti povezanih s kvačilom.
Osim toga, za hidraulički upravljane sustave kvačila, također je potrebno koristiti strojeve za punjenje kočnice, testere tlaka cjevovoda i drugu opremu kako bi se precizno otkrila tlak i brtvljenje hidrauličkog sustava. Kada koristite ove alate i opremu, strogo slijedite operativne postupke kako biste osigurali točnost podataka o mjerenju i sigurnost operacije.
4. Dijagnostičke mjere opreza
Prije nego što provedete dijagnozu grešaka, trebali biste detaljno razumjeti upotrebu vozila, postupak i simptome greške kako biste mogli provesti ciljaniji pregled.
Kada rastavljate sklop kvačila, obavezno ga označite kako biste osigurali da je položaj svake komponente točan tijekom instalacije kako bi se izbjegle nove greške uzrokovane nepravilnom instalacijom.
Tijekom postupka dijagnoze obratite pažnju na sigurnost kako biste spriječili opekline ili stezali iz motora, komponente prijenosa itd.
Pri zamjeni komponenti kvačila trebali biste odabrati dodatke kvalificirane kvalitete i instalirati ih i strogo ih prilagoditi u skladu sa zahtjevima Priručnika za održavanje.
No.25, Hu Chuang Road, New District Industrial Park, Suzhou, Jiangsu, Kina. 
+86-13338663262 
